科迈罗汽车

7月新浪汽车口碑报告—科迈罗车主推荐指数5颗星_东京1.5分彩开奖

人物:/admin 来源:未知 2018-11-16 17:58

  7月份科迈罗网友口碑数据报告已新鲜出炉,根据报告的数据统计结果显示:有119位车主网友参与了科迈罗的口碑评价,并获得了83分的综合评分。

  今天新浪汽车口碑报告要解析的车型是科迈罗,这是一款跑车,所属厂商为雪佛兰(进口),官方指导价39.99-39.99万元,有丰富的配置供消费者选择。

  看完这些官方数据,消费者恐怕并没有真正的了解到科迈罗这款车究竟怎么样,也无法判断这款车各方面性能表现是否符合自己的购车诉求,为此新浪汽车汇总了广大科迈罗车主的真实反馈,客观的用车感受和体验、直观数据分析,为消费者提供全方位购车决策,接下来就跟着小编一起去看看科迈罗各项评分表现如何吧。

  7月网友口碑数据报告:科迈罗综合评分83分,有119位用户参与了科迈罗的口碑评价,用户关注度相对较低。外观是科迈罗最大的优势,同时在动力和操控方面表现不俗,综合口碑评分较高。油耗表现是科迈罗的最大缺点,其他方面表现较为均衡。接下来看看各项具体口碑评分与评价。

  科迈罗的外观无论走到哪都是一道靓丽的风景,就算跟法拉利和兰博基尼这样的超跑相比气场也是完全不输。

  外观没的说,相信买这车的人基本上都是被外环吸引的,百万级的外观不是空穴来风的,至于它和野马谁更好看我觉着见仁见智,但是如果和德系双门轿跑比,绝对秒杀它们

  外观这个纯看个人喜好,从我开始看了变形金刚1开始就对大黄蜂的喜欢一发不可收拾。那是我的梦想,把它停在车库,期待着某天早上他的变身。

  车身的自峰重量并不轻,操作起来也蛮灵活平顺的。每次踩下油门的那一刻,感觉都很爽。

  买之前我想过改装悬挂,但是拿到车以后开起来感觉没必要了,原厂的底盘和悬挂操控性就已经非常好了。

  推背感很强、超车很帅,2.0T的动力已满足我对动力的需求了,不是玩赛车

  尝试转速5500左右起步就能感觉到很强烈的推背感、切换到赛道模式更是不错,2.0T的动力已是能满足我对动力的需求。超车一阵风、很帅,够骚

  后驱车飘逸的感觉就是爽!!!百公里加速时间6秒多一点,推背感真的很给力。

  油耗这一块呢,现在我在开的话,那大概就十个油左右。对于2.0t的跑车来说的话呢,这样的油耗呢还是可以接受的。

  之前用XL、油耗在9.2个点左右,一开始用这个车,按我以往的驾驶经验,想着应该也有13~14个点了,用了几个月,跟预估差不多,接近13个点吧,堵车就得15个点以上了,堵在路上回头率还不错呀

  油耗是有点伤,我多是高速为主,百公里综合下来9个左右,说实线个以上了,买这车就不要心疼油,要不然会有心脏病的

  身为跑车的小黑,舒适性就更加不用说了,都是跑车,什么真皮座椅,座椅加热,什么杂七杂八的东西真的太多了,如果问我这款车开的舒服吗,我想说,开的真的舒服,特别是在路上加速时的推背感,让我感觉更加舒服,听着发动机轰鸣的声音真个人都感觉很顺畅。

  表扬科迈罗的座椅,当然我指的是前排的两个座椅,在保证了包裹性的同时,舒适性也做的相当不错,底盘和悬挂虽然硬但是很有韧性,过滤震动干脆利索。

  跑车的舒适性一遍都很低,科迈罗也没有跑出这个圈,非常好的路感,差劲的舒适,喜欢就去适应吧。

  空间很不错,我1米83的身高做紧科迈罗很轻松,毫无压力,座椅调节范围也挺大,很轻松就能找到合适的坐姿。在跑车里,个人觉得科迈罗的空间算是很充裕的了。

  前排没的说,相当宽敞,其实后排也还好,170以内的坐着还可以,最起码我165的媳妇是坐着正好,也不顶腿也不顶头

  空间上还可以,前排空间很大,也非常宽敞,后排就不说了,储物空间车内不是很多。后备箱还好。

  内饰还行,都是真皮,那那都让我感觉有档次,操控杆特别有个性,还是值得我一说的这款车的抬头显示,玻璃上面就可以显示到车子的速度,公里数等等,有三个模式,但是还是有进步的空间。

  对于内饰我比较喜欢的,里面用了好多亮色的装饰条,尤其是在方向盘跟前的设计,有未来感,车里面设计的各种功能也都比较高科技。

  内饰设计走的是科幻风 我很喜欢这一代的空调出风口 很运动 标配7寸屏幕 反应速度很快 显示很清晰 不亏是拿过沃德十佳的内饰

  论实用或动力,毫无性价比可言,毕竟现在ATS才二十多万,但论拿样炸街拉风,科迈罗的性价比无人能及。

  车子预算35万 感觉在跑车里预算是比较低的了 但买到这一款外形拉风 马力还比较强劲的跑车 感觉性价比还是可以的。